Logitech Sonunda 1.500 Dolarlık Doğrudan Tahrik Tekerleği ile Sim Yarışı Konusunda Ciddileşiyor

Geçen yılın başlarında, giriş seviyesi sim yarış direksiyonu ve pedal seti olan Logitech G923’ü inceledim. Güzeldi ama pek yenilikçiydi; Logitech, nesiller boyunca aynı dişli tahrikli kuvvet geri besleme sistemlerini ve dayanıksız pedalları üretiyor ve orta çağda piyasaya sürülen G25 tekerleğine geri dönüyor. Çevredeki dev, Thrustmaster ve özellikle Fanatec gibi çok daha küçük iki şirketin yavaş yavaş piyasaya girip hakimiyet kurmasını izledi. Logitech, sim yarışını umursamıyor gibiydi. Sadece tekrar olabilirler.

Logitech G Pro direksiyon simidi ile tanışın. Fanatec, CSL DD ile popüler hale geldiğinden, şirketin doğrudan tahrik sistemi lehine düz veya helisel dişlilerden vazgeçen ilk şirketidir – bu yüzden büyük bir anlaşma. Garip bir şekilde Logitech, G Pro’nun varlığını Çarşamba sabahı henüz resmi olarak duyurmamıştı, ancak resmi bir kurulum kılavuzu yayındaydı ve YouTube’da listelenmemiş ve şirketin web sitesinde bir ürün sayfası vardı. Şu anda stokta ve kargoda görünüyor, yani gerçek anlaşma bu.

G Pro’nun özellikleri, en azından kağıt üzerinde çok rekabetçi görünüyor. Logitech’in doğrudan tahrik çözümü, 11 Nm kuvvet sunar. Bu, CSL DD’nin stok 5 Nm ve 8 Nm oyuncularının, temelde yüceltilmiş bir harici güç kaynağı olan 150 ABD Doları (208 ABD Doları) Boost Kit ile erişebildiğinden oldukça yüksektir.

Tabanda vites lambaları ve küçük bir OLED ekran bulunurken, direksiyondan vites değiştiriciler manyetiktir ve salon etkisi sensörleri içerir. Debriyaja eşlenebilen alt kürekler ile vurgulanırlar. Logitech ayrıca, frende bir yük hücresi ile donatılmış yeni bir G Pro ayak pedalı seti sunuyor. Yazma sırasında, pedallar, şirketin giriş seviyesi donanımında olduğu gibi, tekerlek ve taban ile birlikte görünmüyor.

Logitech Sonunda 1.500 Dolarlık Doğrudan Tahrik Tekerleği ile Sim Yarışı Konusunda CiddileşiyorResim: Logitech

Tüm bunların fiyatı çok yüksek – hatta benzer bir Fanatec teçhizatından bile daha dik. G Pro tekerleği size 1.000 ABD Doları (yaklaşık 1.505 ABD Doları’na çevrildi) geri getirirken, pedallar 350 ABD Doları (526 ABD Doları) tutarındadır. Bunu, yük hücresi veya debriyaj olmadan da olsa pedalları içeren 700 ABD Doları (972 ABD Doları) Fanatec GT DD Pro kitiyle karşılaştırın. GT DD Pro ayrıca, yukarıda belirtilen Boost Kitine uygun olmadığınız sürece, G Pro’nun mevcut torkunun yarısından daha azını sunar.

Tasarım açısından, Logitech’in burada benimsediği yaklaşımı seviyorum. Fanatec’in hedeflediği daha gerçekçi görünen donanımlara her zaman markanın jant tasarımlarını tercih etmişimdir; bunlar sonuçta video oyunlarıdır, bu nedenle yüz düğmeleri, yön pedleri ve analog çubuklar gibi oyunla ilgili kontrollere sahip olmak bu bağlamda yararlıdır.

Logitech Sonunda 1.500 Dolarlık Doğrudan Tahrik Tekerleği ile Sim Yarışı Konusunda CiddileşiyorResim: Logitech

G Pro’nun metal bir merkezi ve parmaklıkları, bir çift döner kadran ve sol tarafında bir çubuk var. Oyuncuyu bunaltmadan veya aptal görünmeden sadece doğru sayıda girdi. Jant bir hızlı serbest bırakma sistemi ile bağlanıyor, ancak Logitech’in Fanatec’in yaptığı gibi alternatif jantlar sunup sunmayacağı belli değil – farklı yarış disiplinleri için farklı şekillendirilmiş jantları tercih edenler için akılda tutulması gereken bir şey. Her zamanki gibi, müşteriler Xbox veya PlayStation uyumlu bir yapılandırma arasında seçim yapabilir ve her ikisi de PC ile çalışır.

Yeni G Pro serisine alışacağım için çok heyecanlıyım. Birden fazla ekipman üreticisinin oyunlarını geliştirmek için birbirlerini zorladığı sim yarışlarında harika bir zaman. MSRP yüksek olabilir, ancak Logitech’i bilen herkes, şirketin ürünlerini genellikle sağlam indirimlerle bulabilir. İnşallah burada da öyle olur.

12:49 güncellemesi: Logitech o zamandan beri G Pro direksiyon simidi ve pedallarını açıklayan resmi bir basın açıklaması yayınladı.

Leave a Comment