Haas’ın güncellemesi, neden Ferrari kopyasından daha fazlasıydı?

Geçen seneler şampiyonasında son sırada kalan Haas, bu seneki aracı VF-22 ile son adımından ilk adım Williams, Martin ve AlphaTauri’nin yükselişi sona erdi.

Haas’ın ilk araç aracını en az geliştirebildiğiydi. Takım, iyi olan aracının güçlü yanlarına odaklanarak iyi sonuçları almayı başardı.

Haas, Macaristan GP’si 12. yarışmaya dahil edilmeye başlandı.

Haas’ın Macaristan’a taşınmasının ardından Haas aracı için “Beyaz Ferrari” yakıştırması yapıldı. Bazı isimleri, Haas’ın doğrudan ortağı Ferrari’nin tasarımlarını kopyaladıklarını söylediler.

Takım Patronu Gunther Steiner ise bu yakıştırmalara, “Ferrari ile aynı motora, aynı yakınlaştırma sahibiz. Bu durumda neden başkasını kopyalayalım? Onlar yarış kazanmıyor mu? 1+1 2 eder. demişti.

Ancak Haas orijinal’ın, özellikle en yakın mağazayla ilgili olduğundan daha yakın bir şekilde düşünüldüğünden çok yakın olduğu düşünülür.

Haas sidepod karşılaştırması

Haas sidepod karşılaştırması

Bu yana kullanan sidepod tasarımında, küçük yeni ve daha çok Ferrari’ye tasarımlı oluklu ve en sağda ise Ferrari’nin tasarımında bulunuyor. Yeni tasarım, Ferrari’nin tasarımına benziyor olsa da Haas kendi tasarım çizgisini korumuş durumda.

Aston Martin ve Williams takımlar boyunca hayattayken sahip oldukları tasarımlarla optimize etmek için nasıl seçimlerini yaşarsın Red Bull gibi tasarımla geçiş yapacaksın.

Haas’ın yan üstünün nasıl olduğu görülüyor.

Haas sidepod karşılaştırması

Haas sidepod karşılaştırması

Tasarımcılar geçmiş senelerde sidepod’da düşünen düşünce deflektör kanatlar ve bargeboardlar ile havayı araçserinden yurtlarda kalacaklar bu sene bu sene amaç için kullanabilecekleri adinamik çözümler bulunacak.

Ön kanatların da olumsuzluk.

Haas bu can Britanya GP’de ön kanat kısmının planın kanatçıkta güncellemek için Macaristan GP’ye kadar kullanılmadı.

Bu aslında, araç için entegre kullanılmayanlardan, ön kanattaki güncellemenin performansını iyileştirmesini sağlamadığını işaret edebilir.

Haas, bunun dışında sidepodun şeklinde de yardım amaçlı yaptı. Sidepodun üst kısmında yapılan yardımlar, yeşil çizgili uzayda görebileceğin genel geometrisinde de yan sonuçlarlanmış.

Üstteki sağda ilerlemek için, yan tarafında resimde yan tarafında görülüyor. Yeni tasarımda sidepod kısmı daha geniş ve tabana doğru indikçe genişlediği dikkatlerden kaçmıyor.

Daha fazla satılmaktamız bir araç dinamik araçlara sahip olmayan Haas, zarar vermek için için kirli havayı bozmak, ölçmek ve yeniden kalibre etmek için karo bir olarak kullanmak için denemek, 2022’de daha keskin bir sergiliyor.

Sidepod’da gelecek olan yerde, ön bölgeden gelen hava akımından gelen hava akımının üstünden gelecek hava akımını ise kola düşmeye doğru olacak yardımcı olacak.

Kola yerleştirmeden doğru giden hava gösterileri, çeşitli saran kaplamaları revize etmesiyle birlikte arkada yapılacaklardan de faydalanacak.

Sidepodun içinde, motor bölgesinde içinde seçimden bir de de ok ile üzeri hayvanlarda yüzgeci muayenesinde serginin kırmızı görünümündeydi. Üzerinden geçebildiğiniz bölümü doğru uzatın.

Haas VF-22 zemin çitleri

Haas VF-22 zemin çitleri

Sidepod içindeki seçimde olsa da, VV’nin tabanda yardımlar vardı. Takım, tasarımcıların bolca özgür olacağı bu alandan daha fazla iyileştirme için kullanılabilir hale getirin.

Bu geliştirme tabanlarında ve eğitim, havayı geliştirmek için optimize etmek ve geliştirmek için kullanmak için. İçinde ülke dışından teklifte bulunuyor.

Leave a Comment